Zug um Zug Europa

Eine schöne Variante im ZuZ-Universum :)
Die Strecken in Europa sind allesamt (zwangslaeufig) kuerzer, als im amerikanischen Pendant, so dass die Punkte hier schon mehr erarbeitet werden wollen!
Ansonsten unterscheidet sich diese Edition dadurch, dass es nun als weitere Baumöglichkeit die Bahnhöfe gibt. Diese erlauben es eine Strecke "teil zu nutzen", die einem anderen Spieler gehoert (Bsp. ich will von A nach C über B. Die Strecke von A nach B gehoert einem anderen Spieler. Ich baue also einen Bhf. - gegen eine beliebige Waggonkarte (beim 1. Bhf.! Der 2. kostet 2 Karten, der 3. 3 Karten) - auf B! Nun kann ich die Strecke C nach B bauen und von B nach A f.d. Zielstreckenvorgabe, wg. des Bhf.s, nutzen)!
Wenn man sich die Bhf. aber spart, ist jeder am Ende 4 Siegpunkte wert. Da die Strecken aber sehr übersichtlich sind^^, kommt es recht schnell zu "Kaempfen" um die Strecken, daher sollte man doch nicht zu lange mit dem evtl. noetigen Bau eines Bhfs. warten (vorausschauendes Planen wird auf dieser Karte IMO noch wichtiger)!
Die 2. Änderung bzw. Ergänzung sind die Tunnel! Diese verbinden wie gehabt bestimmte Strecken miteinander und koennen soweit normal bebaut werden, ABER^^, um das Streckenbaufeeling beim Tunnelbau zum Spieler zu transportieren, gibt es die Auflage, dass man bei jedem Tunnelbau, 3 Karten vom Waggon-Nachziehstapel nehmen muss. Wenn von der ausgelegten Waggon-Farbe eine oder mehrere Karten der entsprechenden Farbe (oder Joker) dabei sind, muss man zusaetzlich Karten hinzulegen als "Bezahlung" der schwierigeren Bauarbeiten (Bsp. 3er Tunnel-Strecke, 3 blaue Karten abgelegt, in den 3 Nachgezogenen ist eine Blaue dabei, somit muss noch eine blaue Waggon-Karte abgelegt werden)! Kann man keine weitere Karte in der Farbe (oder Joker) ablegen, muss man Waggons und Karten wieder zuruecknehmen und der naechste Spieler ist an der Reihe!

Kurzum: sinnvolle Erweiterungen in dieser Edition machen das Spiel noch spannender und motivieren zu immer weiteren Neu-Planungen ("das muss doch so gehen!"^^) in weiteren Spielpartien.

Bei Zug um Zug Europa gilt es, möglichst viel Zielkarten zu erfüllen. Diese geben einem verschieden lange Strecken vor, die jeweils zwei Städte miteinander verbinden. Je nach Länge und Schwierigkeit der Strecke gibt es unterschiedlich Punkte. Bei Strecken, die zum Beispiel übers Meer führen, benötigt man Lokomotiven zum Bau. Auch Tunnels sind aufwendiger zu bauen.
Ziel des Spiels ist es, die meisten Punkte zu ergattern. Punkte bekommt man, indem man Bahnstrecken in Anspruch nimmt, Bahnverbindungen zwischen Städten schafft und damit Zielkarten erfüllt oder die längste Strecke durch Europa baut.
Bei einem Spielzug darf man Waggonkarten nehmen, eine Strecke nutzen, Zielkarten ziehen oder einen Bahnhof bauen. Bleiben einem am Ende Bahnhöfe übrig, bekommt man dafür nochmal Punkte.
Dieses Spiel wurde auf Anhieb eines unserer Lieblingsspiele! Man ahnt oft nicht gleich, welche Strecken die Mitspieler bauen wollen bzw. müssen. Dadurch kann man sich früher oder später ziemlich in die Quere kommen. Je mehr Spieler, umso enger wirds beim Streckenbau!
Zug um Zug Europa hat einen sehr hohen Spaßfaktor und gehört bei uns zu einem gepflegten Spieleabend auf jeden fall dazu! Im Vergleich zu Zug um Zug Skandinavien gefällt es mir einen Tick besser. Der Spielplan ist übersichtlicher und mit den Regeln lässt es sich etwas flüssiger spielen als die nordische Variante.